Alle oude bedrading verwijderd bij zowel de motor als het dashboard. Bij het aanleggen van de nieuwe bedrading is er wat extra aandacht besteed aan de afweking. Zo is er gebruik gemaakt van mooie koperen buizen om de kabels in te geleiden. Dit past mooi bij de antieke Kromhout 4LW dieselmotor en de gehele machinekamer knapt er van op.

Zowel op het dashboard achter bij het roer als in de machinekamer is er een mogelijkheid gemaakt om de motor te starten. Ideaal bij werkzaamheden aan de motor. De kabelboom is uit één stuk multi-kabel kabel gemaakt zonder onderbrekingen. Dit verhoogt de betrouwbaarheid en het ziet er veel netter uit.